Peter Auto

Peter Auto Depuis le début des années 80, Peter Auto s’est forgé une réputation internationale aussi bien dans le domaine de la voiture historique que moderne, devenant l’un des acteurs majeurs de ces univers.

Depuis le début des années 80, Peter Auto s’est forgé une réputation internationale aussi bien dans le domaine de la voiture historique que moderne, devenant l’un des acteurs majeurs de ces univers. En plus de trente ans, Patrick Peter a créé de nombreux événements historiques et modernes en France et à l’étranger, dont la première course internationale en Chine Populaire (Zhuhai - 1994) et en manage toujours un bon nombre, que ce soit au niveau de meetings que de séries qui se déroulent sur différents circuits. Les plus grandes réussites sont certainement le Tour Auto, Le Mans Classic (biannuel créé en 2002) et Le Mans Series qui s’est transformé au bout de huit années en Championnat du Monde d’Endurance. Patrick Peter, dont la passion première est la création et la mise en œuvre de nouveaux événements haut de gamme inédits s’était donné, avec Chantilly Arts & Elegance Richard Mille un nouveau challenge : créer un concours new style dont la renommée se hisserait au premier plan international comme le Tour Auto et Le Mans Classic. Pari gagné ! Chantilly Arts & Elegance Richard Mille a été sacré deux fois Historic Motoring Event of the Year lors des Historic Motoring Awards 2014 et 2015, alors que Le Mans Classic recevait de son côté l'Historic Motor Racing Event of the Year 2014. --------------- Since the 80s, Peter Auto has developed an international reputation both in the Classic and Modern cars field, becoming a key leader in that area. In over thirty years, Patrick Peter created many events for modern and classic cars in France and abroad, including the first international race in Mainland China (Zhuhai – 1994) and is still managing a good amount of them whether at meetings or series happening on different tracks. The most successful ones are definitely the Tour Auto, Le Mans Classic (biannual created in 2002) and Le Mans Series, which after eight years turned into the World Endurance Championship. Patrick Peter, whose first passion is to create and set up new high-end events, has embarked in 2014 on a different challenge with Chantilly Arts & Elegance Richard Mille: creating a new style of Concours with a name to be recognized just like the Tour Auto Optic 2ooo and Le Mans Classic. A successful gamble! Chantilly Arts & Elegance Richard Mille was awarded Historic Motoring Event of the Year on the occasion EFG Octane Historic Motoring Awards 2014 and 2015, while the Le Mans Classic was granted Historic Motor Racing Event of the Year 2014.

🇫🇷 À suivre ce week-end👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille🇬🇧 Coming up this weekend👉 Chantilly Arts & Elegance Ric...
27/06/2019

🇫🇷 À suivre ce week-end
👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille
🇬🇧 Coming up this weekend
👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

Simon Pagenaud official, will be present this Sunday at the Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. On 26th May, he became the first French driver to win the Indianapolis 500 since Gaston Chevrolet in 1920. The Team Penske driver will be on hand with his rival from the Chip Ganassi Racing squad, Scott Dixon from New Zealand, five-time Indy Car Champion (2003, 2008, 2013, 2015 and 2018) who also won the Indy 500 in 2008.

🇫🇷 À suivre ce week-end👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille🇬🇧 Coming up this weekend👉 Chantilly Arts & Elegance Ric...
25/06/2019

🇫🇷 À suivre ce week-end
👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

🇬🇧 Coming up this weekend
👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

BMW today unveiled its Vision M Next that will be at Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. It offers a foretaste of the BMW M brand’s electrified future by placing the focus squarely on the actively engaged driver. Intelligent technologies provide comprehensive yet carefully targeted assistance to turn them into the ultimate driver.

Au regard des prévisions météo, c'est peut-être le bon moment pour s'offrir journée inoubliable à Chantilly Arts & Elega...
25/06/2019

Au regard des prévisions météo, c'est peut-être le bon moment pour s'offrir journée inoubliable à Chantilly Arts & Elegance Richard Mille ⚠ DERNIER JOUR pour le Package Garden Party 👉 http://bit.ly/2ZJ3RVn

☀ Looking for an elegant picnic on Sunday near to Paris? ⚠ LAST DAY to book your Garden Party Package 👉 http://bit.ly/2ZQVOWR

🇫🇷 Un rendez-vous à ne pas manquer...👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille🇬🇧 A not to be missed event...👉 Chantilly ...
20/06/2019

🇫🇷 Un rendez-vous à ne pas manquer...
👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

🇬🇧 A not to be missed event...
👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

🇫🇷 Le compte à rebours a commencé. Préparez vos appareils photos et votre plus belle tenue, Chantilly Arts & Elegance Richard Mille c'est dans 10 jours !

🇬🇧 The countdown has begun. Check your camera and your best outfit, Chantilly Arts & Elegance Richard Mille is in 10 days!

17/06/2019

🇫🇷 Deux américaines "oubliées" étaient en piste pour la première fois en Endurance Racing Legends au Grand Prix de l’Age d’Or 2019 : une imposante Ford Mustang Cobra de 750 cv ayant participé aux 24 Heures de Daytona 1995 et une Chevrolet Corvette ZR1 qui, la même année, avait très difficilement terminé les 24 Heures du Mans. Voir tout le Magazine Peter Auto #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

🇬🇧 Two little-known American cars appeared for the first time in Endurance Racing Legends at the 2019 Grand Prix de l’Age d’Or: an imposing 750 bhp Ford Mustang Cobra that raced in the 1995 Daytona 24 Hours and a Chevrolet Corvette ZR1 which, the same year, limped home to the chequered flag in the 24 Hours of Le Mans. Watch the full Peter Auto Magazine #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

16/06/2019
Peter Auto Magazine #04 - Part 5/6

🇫🇷 Victime de son succès, le Sixties’ Endurance voit souvent son nombre d’engagements limité par la capacité des circuits. A Dijon, il y avait 61 voitures au départ ! C’est pour désengorger ce plateau et permettre à tout le monde de rouler qu’a été créée la 2.0L Cup l’année dernière. Cette série est réservée aux Porsche 911 pré-1966. Voir tout le Magazine Peter Auto #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

🇬🇧 Sixties’ Endurance is a victim of its success and the number of entrants is sometimes limited by the capacity of the track. There were 61 cars at the start at Dijon! The 2.0L Cup, a series reserved for pre-1966 Porsche 911s, was created last year to relieve congestion in this grid and allow everybody to race . Watch the full Peter Auto Magazine #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

15/06/2019
Peter Auto Magazine #04 - Part 4/6

🇫🇷 Il y a désormais sept constructeurs représentés en Heritage Touring Cup : Alfa Romeo, AMC, BMW, Chevrolet, Ford, Jaguar, Opel et Triumph. La dernière venue est une Jaguar XJS de 1981, un coupé hors-normes sorti en 1981 des ateliers du redoutable Tom Walkinshaw Racing et propulsé par un monstrueux V12 de 5,3 litres. Voir tout le Magazine Peter Auto #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

🇬🇧 There are now seven manufacturers represented in the Heritage Touring Cup: Alfa Romeo, AMC, BMW, Chevrolet, Ford, Jaguar, Opel and Triumph. The latest arrival is a Jaguar XJS from 1981, a beefy coupe from the workshops of the redoubtable Tom Walkinshaw Racing team powered by a big 5.3-litre V12. Watch the full Peter Auto Magazine #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

14/06/2019
Peter Auto Magazine #04 - Part 3/6

🇫🇷 Cela faisait quatre ans que la victoire n’avait pas échappé à une Shelby Cobra en Sixties’ Endurance. L’exploit de vaincre l’armada américaine a été accompli par John Minshaw sur Jaguar Type E. A son aise sur le tracé sinueux et vallonné, le pilote britannique est resté seul au volant pendant les 120 minutes de la course. Voir tout le Magazine Peter Auto #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

🇬🇧 John Minshaw in his E-Type Jaguar finally broke four years of Shelby Cobra domination in Sixties’ Endurance. The British driver conquered the American armada and was in his element on the undulating Dijon Prenois layout: he also drove the 2-hour race single-handed! Watch the full Peter Auto Magazine #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

13/06/2019
Peter Auto Magazine #04 - Part 2/6

🇫🇷 _Se rendre sur le Circuit Dijon-Prenois, c’est forcément se souvenir du plus fameux duel de l’histoire de la F1, celui opposant Gilles Villeneuve à René Arnoux. C’était il y a 30 ans, à l’occasion d’un Grand Prix de France mémorable à plus d’un titre, car marqué aussi par la première victoire de Renault et du moteur turbo dans la discipline. Voir tout le Magazine Peter Auto #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

🇬🇧 Those coming to the Dijon-Prenois circuit are always reminded of the most famous duel in the history of F1 between Gilles Villeneuve and René Arnoux. It happened 30 years in the French Grand Prix, a race that’s famous for more than one reason as it was also the theatre of the first victory by Renault and by a turbocharged engine in the world championship. Watch the full Peter Auto Magazine #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

12/06/2019
Peter Auto Magazine #04 - Part 1/6

🇫🇷 C’est au volant d’une Jaguar Type E que l’animatrice Mylène entre dans l’enceinte du circuit. On la dirige vers les espaces clubs où elle retrouve d’autres passionnés de voitures anciennes. A Dijon, ils étaient 650 à exposer leurs automobiles de collection tout en profitant des deux sessions pistes quotidiennes pour se faire plaisir au volant. Voir tout le Magazine Peter Auto #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

🇬🇧 Mylène, our host, arrives inside the circuit at the wheel of an E-Type Jaguar. She is directed to the club zone where she meets up with other historic car enthusiasts. 650 came to Dijon to display their collector cars and take advantage of the two daily track sessions to enjoy themselves behind the wheel. Watch the full Peter Auto Magazine #04 👉 https://youtu.be/KzplmPjnJzw

À vous de jouer pour gagner une veste et des entrées 👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille
12/06/2019

À vous de jouer pour gagner une veste et des entrées 👉 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

Jeu Concours DO & DON'T 👗

A l'approche de la 5ème édition de Chantilly Arts & Elegance Richard Mille, nous vous proposons un Jeu Concours afin de remporter une veste femme VICOMTE A. et 2 places pour assister à l'événement le 30 juin. 🚗

Pour participer, indiquez les numéros de 7 articles qui composeraient une tenue féminine et élégante pour Chantilly Arts & Elégance. Vous pouvez tenter votre chance jusqu'au 13/06, minuit. ⏳

The Grand Prix de l'Age d'Or highlights can be seen on the programme hosted by Mylène Dorange (English subtitles) aired ...
10/06/2019

The Grand Prix de l'Age d'Or highlights can be seen on the programme hosted by Mylène Dorange (English subtitles) aired on tomorrow evening on the Peter Auto You Tube channel 👉 www.youtube.com/peterautoofficial

Almost 300 cars flocked to the Dijon-Prenois circuit to measure themselves against the asphalt and one another including...
09/06/2019

Almost 300 cars flocked to the Dijon-Prenois circuit to measure themselves against the asphalt and one another including the six Peter Auto grids, Formula Junior as well as the club sessions. The variety of races delighted a large number of drivers and the crowds of enthusiasts who turned up to see the cars. Read more � http://bit.ly/2EZOHTZ

09/06/2019
Lola T70 Mk III B - Grand Prix de l'Age d'Or

🇫🇷 De la 6ème à la 2ème place 😮 Un tour du circuit de Dijon-Prenois à bord la Lola T70 Mk III B de 1969.

🇬🇧 From P6 to P2 😮 One lap of the Dijon-Prenois circuit in the 1969 Lola T70 Mk III B.

Grand Prix de l'Age d'Or (Dijon-Prenois)Sunday timetable09:00 - 10:00 CER 1 (R1)10:10 - 10:35 FORMULA JUNIOR (R2)10:45 -...
09/06/2019

Grand Prix de l'Age d'Or (Dijon-Prenois)
Sunday timetable
09:00 - 10:00 CER 1 (R1)
10:10 - 10:35 FORMULA JUNIOR (R2)
10:45 - 12:15 2.0 LITRE CUP (R1)
12:25 - 13:00 GREATEST TROPHY (R2)
14:05 - 15:05 CER 2 (R1)
15:15 - 15:40 FORMULA JUNIOR (R3)
15:55 - 16:55 HTC (R1)
17:05 - 18:05 TROPHEE LEGENDE (R1)
18:20 - 19:00 ENDURANCE LEGENDS (P3)

Live-timing 👉 http://bit.ly/2KTmOO8
Results 👉 http://bit.ly/2KJr3v9

A lot of clubs and classic car owners are at the Grand Prix de l'Age d'Or this weekend . No less than 650 cars are in th...
08/06/2019

A lot of clubs and classic car owners are at the Grand Prix de l'Age d'Or this weekend . No less than 650 cars are in the Dijon-Prenois circuit.

Grand Prix de l'Age d'Or (Dijon-Prenois)Saturday timetable09:00-09:45 CER2 (P1)09:55-10:35 HTC (Q1)10:45-11:15 TROPHEE L...
08/06/2019

Grand Prix de l'Age d'Or (Dijon-Prenois)
Saturday timetable
09:00-09:45 CER2 (P1)
09:55-10:35 HTC (Q1)
10:45-11:15 TROPHEE LEGENDE (Q1)
11:30-12:15 CER1 (Q1)
13:20-13:55 GREATEST TROPHY (R1)
14:10-14:50 ENDURANCE LEGENDS (P2)
15:00-15:25 FORMULA JUNIOR (R1)
15:35-16:05 2.0 LITRE CUP (Q1)
16:15-17:00 CER2 (Q1
17:15-19:15 SIXTIES (R1)

Live-timing 👉 http://bit.ly/2KTmOO8
Results 👉 http://bit.ly/2KJr3v9

🇫🇷 Vous pouvez acheter vos billets pour le Grand Prix de l'Âge d'Or au circuit Dijon-Prenois, la billetterie en ligne ét...
07/06/2019

🇫🇷 Vous pouvez acheter vos billets pour le Grand Prix de l'Âge d'Or au circuit Dijon-Prenois, la billetterie en ligne étant fermée. Pas d'inquiétude, on vous attend !😉

🇬🇧 You can buy your tickets for the Grand Prix de l'Âge at the Dijon-Prenois circuit. Ticketing online is closed, but do not worry, we look forward to seeing you! 😉

07/06/2019
Alfa Romeo Giulia loses a wheel

🇫🇷 Ce matin aux essais libres du Grand Prix de l'Age d'Or. Une drôle d'aventure pour Philippe Gaso et son Alfa Romeo Giulia TZ de 1965.

🇬🇧 This morning, during the Grand Prix de l'Age d'Or practice session. A strange adventure for Philippe Gaso in the 1965 Alfa Romeo Giulia TZ.

🇫🇷 Le dimanche 30 juin 2019, c’est avec une fierté non dissimulée que les organisateurs de Chantilly Arts & Elegance Ric...
07/06/2019

🇫🇷 Le dimanche 30 juin 2019, c’est avec une fierté non dissimulée que les organisateurs de Chantilly Arts & Elegance Richard Mille présenteront neuf Matra (F1, F2, Tour Auto) à un public international.

🇬🇧 On Sunday 30th June the organisers of Chantilly Arts & Elegance Richard Mille will proudly present nine Matras (F1, F2, Tour Auto) to an international public.

🏆 Fifty years ago Matra won both the drivers’ and constructors’ titles in Formula 1 with Jackie Stewart. To commemorate this anniversary, Chantilly Arts & Elegance Richard Mille has assembled nine of the make’s cars, which helped France to reach the pinnacle of motor sport, including the avant-garde MS 80. Read more 👉 https://bit.ly/2wByfEP

🎁 Gagnez deux invitations au Grand Prix de l'Age d'Or ce week-end avec Abarth 👉 http://bit.ly/2QNhmjI
05/06/2019

🎁 Gagnez deux invitations au Grand Prix de l'Age d'Or ce week-end avec Abarth 👉 http://bit.ly/2QNhmjI

Abarth sera partenaire officiel de Peter Auto lors du Grand Prix de l'Age d'Or qui se déroulera sur le circuit de Dijon-Prenois du vendredi 7 au dimanche 9 juin prochains !
Tentez de gagner 2 invitations pour le jour de votre choix en répondant à la question suivante : Quel est le nom du célèbre pot d'échappement sur l'Abarth 595 Competizione ?

03/06/2019
Panoz Esperante GTR-1

🇫🇷 A la fin des années 1990 puis au début des années 2000, la Panoz Esperante GTR-1 a été le premier symbole de l'originalité et la passion de son initiateur Don Panoz, acteur majeur de la renaissance de l'endurance telle que nous la connaissons aujourd'hui. Lire la suite 👉 https://bit.ly/2KbnDEt

🇬🇧 At the end of the 1990s and the beginning of the noughties, the Panoz Esperante GTR-1 was the first symbol of the originality and passion of the man behind it, Don Panoz. He was also a major player in the renaissance of endurance racing as we know it today. Read more 👉 https://bit.ly/2Mh8tjV

31/05/2019
Ford GT 40

🇫🇷 EN PISTE AU GRAND PRIX DE L'AGE D'OR - La Ford GT40 est associée pour l'éternité aux 24 Heures du Mans, en signant les premiers succès d'un constructeur américain dans la Sarthe. Mais elle a connu bien d'autres pérégrinations. Lire la suite 👉 https://bit.ly/2MbPwif

🇬🇧 ON TRACK AT THE GRAND PRIX DE L'AGE D'OR - The Ford GT40 will forever be associated with the 24 Hours of Le Mans in which it scored the first outright victories in the Sarthe by an American manufacturer. But it also had many other adventures. Read more 👉 https://bit.ly/2JO1ixs

29/05/2019
Ford Capri 3100 RS

🇫🇷 EN PISTE AU GRAND PRIX DE L'AGE D'OR - Pendant les années 1970 et 1980, la Ford Capri a été à la fois l'une des routières les plus populaires de son époque et l'une des plus victorieuses sur les circuits. Lire la suite 👉 https://bit.ly/2QyHizj

🇬🇧 ON TRACK AT THE GRAND PRIX DE L'AGE D'OR - During the 1970s and 80s the Ford Capri was one of the most popular road-going cars of its era and also scored a raft of victories on the circuits. Read more 👉 https://bit.ly/2HHmTFA

28/05/2019
Peter Auto Magazine #03 - Part 7/7

🇫🇷 Un an après sa création ici même à Spa-Classic, le succès de la 2.0L Cup ne se dément pas, en témoigne les 38 Porsche 911 châssis court engagées à Spa-Classic. Et la marge de progression semble encore importante. D’ailleurs, des jeunes pilotes ont récemment rejoint les rangs de la seule série monotype de Peter Auto… 📺 Voir le magazine en intégralité 👉 https://youtu.be/uSPNo19zYek

🇬🇧 A year after its creation here at Spa-Classic, the 2.0L Cup continues to meet with increasing success as proved by the 38 short-chassis Porsche 911s at the 2019 Spa-Classic. And there’s a lot more growth to come it seems as young drivers have joined the ranks of the only single-make series organised by Peter Auto! 📺 Watch the full magazine 👉 https://youtu.be/uSPNo19zYek

27/05/2019
Peter Auto Magazine #03 - Part 6/7

🇫🇷 Avec 59 voitures au départ du Classic Endurance Racing 1, le record de participant a été battu cette année à Spa-Classic. En CER 2, Philippe Lancksweert alignait une monstrueuse Ferrari 512 BBLM. Construite pour les 24 Heures du Mans, elle n’a jamais vraiment brillé en raison d’une boite de vitesse trop fragile. 📺 Voir le magazine en intégralité 👉 https://youtu.be/uSPNo19zYek

🇬🇧 There were 59 cars on the grid for Classic Endurance Racing 1 this year beating the record for the number of participants at Spa-Classic. In CER 2, Philippe Lancksweert entered the big Ferrari 512 BBLM. It was built for the 24 Heures du Mans, but never achieved much success because of a weak gearbox. 📺 Watch the full magazine 👉 https://youtu.be/uSPNo19zYek

26/05/2019
Peter Auto Magazine #03 - Part 5/7

🇫🇷 Spa-Classic commémore les 24 Heures de Francorchamps de l’ère "Tourisme". Pour l’occasion, deux courses d’Heritage Touring Cup sont organisées (contre une seule sur les autres meetings), dont une de nuit le samedi soir... Un grand moment de pilotage, surtout quand la pluie ajoute à la difficulté d’une piste déjà peu éclairée. 📺 Voir le magazine en intégralité 👉 https://youtu.be/uSPNo19zYek

🇬🇧 Spa-Classic commemorates the “24 Heures de Francorchamps” of the great touring car era. This time two Heritage Touring Cup races were held compared to one at the other meetings including a night event on Saturday evening. A great opportunity for drivers to express their skills behind the wheel especially as rain added to the difficulty of a track that doesn’t have much lighting. 📺 Watch the full magazine 👉 https://youtu.be/uSPNo19zYek

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Mardi 09:00 - 18:00
Mercredi 09:00 - 18:00
Jeudi 09:00 - 18:00
Vendredi 09:00 - 18:00

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