On skype avec François Chatriot
On skype avec François Chatriot. Les satellites n’étaient pas avec nous pour cette conversation pixélisée 📡 🛰. Mais qu’importe, car il faut l’écouter comme un podcast chargé en anecdotes savoureuses : de son un petit boulot de balayeur chez Matra en 1972, aux rendez-vous manqués en championnat du monde des rallyes, en passant par ses souvenirs mémorables au volant de la fameuse BMW M3 "Bastos"... Le Chat se livre, au désespoir de son chien qui le réclame bruyamment 🐕
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On skype avec Raphaël Favaro
On skype avec Raphaël Favaro. En 2017, le Suisse se classait 2ème de son premier Tour Auto Optic 2000 au volant d’une Jaguar Type E qu’il n’aurait jamais dû piloter ! Initialement engagé comme co-pilote, il avait en effet pris le volant suite au forfait du pilote, tombé malade juste avant le départ. En 2018 et 2019, Raphaël Favaro revenait avec l'ambition raisonnable d'entrer dans top-5, persuadé que les puissantes Ford GT40, Shelby Cobra et autres Jaguar Type-E lui seraient inaccessibles. C'était sans compter sur l'agilité d'une Lotus Elan 26R parfaitement préparée et pilotée de main de maître. Désormais double vainqueur du Tour Auto Optic 2000, Raphaël Favaro nous répond depuis son garage situé dans la commune d'Echallens.
On Skype avec Grégory Galiffi
On Skype avec Grégory Galiffi. L’animateur de l’émission Direct Auto ne cache pas son impatience à retrouver une vie plus "normale", même s’il admet que le report du Tour Auto Optic 2000 en septembre lui redonne un peu l’espoir d’y participer… La préparation de sa voiture avait pris trop retard pour qu’elle ne soit prête le jour du départ initialement prévu le 21 avril. Il faut préciser que le journaliste ne choisit pas la facilité en changeant de monture chaque année : Peugeot 104, Morris Cooper, Alfa Romeo Giulia, Porsche 911, BMW 3.0 CSL. Cette fois, c’est une Ford Mustang qu’il projette d’aligner sur le rallye. Il nous dévoile son projet…
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On skype avec Ari Vatanen
On skype avec Ari Vatanen… Et nous lui souhaitons un joyeux anniversaire, ou plutôt un "hyvää syntymäpäivää" 🤦♂ Le champion du monde des rallyes 1981 et quadruple vainqueur du Dakar Rally a couvert les quatre derniers Tour Auto Optic 2000 en qualité d’ouvreur. En attendant son cinquième départ prévu le 1er septembre prochain, l’ambassadeur BMW France revient sur quelques-uns des grands moments de sa carrière, notamment sur la fameuse montée de Pikes Peak (1988-1989) achevée avec la main en l’air parce que "c’était très tôt le matin et que personne n’avait pensé à un parasoleil" 🙋♂
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On Skype avec Étienne Bruet
On Skype avec Etienne Bruet. Depuis 2016, le journaliste participe chaque année au Tour Auto Optic 2000 et partage son expérience en immersion avec les téléspectateurs de l'émission M6 Turbo. Copiloté par la Miss France 2018 Maëva Coucke, il a terminé 4ème de l’édition 2019 dans la catégorie Régularité H/I, à seulement 6 secondes du podium, après avoir remporté une victoire d'étape. Le duo repartira du Grand Palais le 1er septembre prochain à bord d'une Peugeot 504 Coupé de 1975. Il nous raconte…
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On skype avec Romain Dumas
On skype avec Romain Dumas. Marié depuis 18 ans, le natif d'Alès n'a jamais passé plus de 15 jours consécutifs avec sa femme ! L'an dernier, il a passé plus de 230 jours en dehors de sa maison... Autant dire que le confinement bouscule considérablement ses habitudes. Professeur de maths pour son fils le matin, jardinier et bricoleur l'après-midi... Il nous raconte son nouveau quotidien. Il revient aussi sur ses expériences passées en courses historiques, notamment Le Mans Classic. Il évoque par ailleurs le Tour Auto Optic 2000 qu'il découvrira en août-septembre au volant d'une Porsche 356 B Carrera Abarth de 1961.
Romain Dumas a notamment gagné les 24 Heures du Mans (2010, 2013, 2016), les 24 Heures de Spa (2003, 2010), les ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring (2007, 2008, 2009, 2011) ou encore les 12 Hours of Sebring (2008). Il est aussi le recordman de la montée dePikes Peak International Hill Climb (Official Site).
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On skype avec Thomas de Chessé
Créateur et président du site Les Voitures, Thomas de Chessé est un concurrent régulier du Tour Auto Optic 2000. Il s'y est notamment distingué en engageant la plus petite voiture éligible (longueur : 3,29 m) : une Fiat 600D de 1967. En 2018, il partageait son bolide avec Miss Univers France 2018 - Eva Colas, également Miss Corse. Il est interrogé par Doriane Raffin, sa copilote en 2017, devenue depuis attachée de presse chez Peter Auto.
On skype avec Jean-Pierre Lajournade
On skype avec Jean Pierre Lajournade. Le triple vainqueur du Tour Auto Optic 2000 reste confiné chez lui en Seine-Saint-Denis avec sa Jaguar Type-E. La voiture est déjà prête et parfaitement réglée pour le 29ème édition qui se tiendra du 31 août au 5 septembre. En revanche, les travaux de restauration de la Porsche 930 qu'il prépare pour Le Mans Classic 2021 sont en stand-by pendant le confinement. Il nous raconte... #restezchezvous #peterautoskype
On skype avec Éric Hélary
On skype avec Eric Helary. Le vainqueur des 24 Heures du Mans 1993 s'est reconverti en préparateur de voitures anciennes, à l'image de la Chevrolet Corvette C3 que se partageaient Anthony Beltoise et Jean-Pierre Gagick lors de l'édition 2016 du Tour Auto Optic 2000. Il nous explique tout ça depuis son garage de Cugnaux. #restezchezvous #peterautoskype
2018 Tour Auto Optic 2000 - Le Film
🇫🇷 En confinement avec Peter Auto. Retour sur l'édition 2018 du Tour Auto Optic 2000.
2018 Tour Auto Optic 2000 - The Movie
🇬🇧 In lockdown with Peter Auto. Flashback on the 2018 Tour Auto Optic 2000.
2020 Tour Auto Optic 2000
🇫🇷 La 29ème édition du Tour Auto Optic 2000 emmène les 240 concurrents de Paris à Marseille, via Clermont-Ferrand, Limoges, Toulouse et le Pont du Gard. Cette année, le plus beau rallye historique français célèbre les prototypes de la marque Porsche. Informations 👉 https://bit.ly/tourauto2020
🇬🇧 The 29th edition of the Tour Auto Optic 2000 starts from the Grand Palais (Paris) to finish in Marseille, via Clermont-Ferrand, Limoges, Toulouse and Pont du Gard. This year, the greatest French historic rally celebrates Porsche prototypes. Information 👉 https://bit.ly/2020tourauto
Les partenaires : Optic 2000, Groupe Edmond de Rothschild, Motul France, Motul, Rebellion Timepieces, VICOMTE A., BMW France, Le Point
Les villes étapes : Ville de Paris,Grand Palais - RMN (Officiel), Ville de Clermont-Ferrand, Ville de Limoges, Mairie de Toulouse, Site du PONT DU GARD, Ville de Marseille
Les circuits : Autodrome de Linas-Montlhéry, Circuit de Nevers Magny-Cours, Circuit de Charade, Circuit d'Albi, @Circuit de Lédenon
Hashtags : #TourAuto #PeterAuto
Meilleurs vœux | Best wishes
🇫🇷Joyeux Noël et meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2020. Toute l’équipe de Peter Auto est heureuse de vous donner rendez-vous la saison prochaine pour de belles surprises à partager. 🎄
🇬🇧Wishing you and your family a Merry Christmas and a Happy New year, all at Peter Auto look forward to sharing some great surprises with you next season. 🎄
Alain & Nicolas Prost en Alpine A110
Flashback. Ce n'est pas tous les jours qu'un gentleman driver peut prodiguer ses conseils de conduite à quadruple champion du monde de F1 ! Cela donne un moment d'intimité émouvant entre Loïc, propriétaire de l'Alpine A110, Alain et Nicolas Prost. Le lendemain, mercredi 1er mai, l'équipage père-fils prenait la route du Tour Auto Optic 2000 entre Dijon et Lyon.
Motul | Motul France
2020 Tour Auto Optic 2000 - The most prestigious cars of the world
🇫🇷Du 20 au 25 avril, la 29ème édition du Tour Auto Optic 2000 emmène les 240 concurrents de Paris à Marseille, via Clermont-Ferrand, Limoges, Toulouse et le Pont du Gard. Cette année, le plus beau rallye historique français célèbre les prototypes de la marque Porsche. ☛ https://bit.ly/tourauto2020
🇬🇧From April 20 to 25, the 29th edition of the Tour Auto Optic 2000 starts from the Grand Palais (Paris) to finish in Marseille, via Clermont-Ferrand, Limoges, Toulouse and Pont du Gard. This year, the greatest French historic rally celebrates Porsche prototypes. ☛ https://bit.ly/2020tourauto
Partenaires : Motul, Motul France, Groupe Edmond de Rothschild, VICOMTE A., BMW France, Rebellion Racing
Ville étapes : Ville de Paris, Grand Palais - RMN (Officiel), Ville de Cannes, Ville de Limoges, Mairie de Toulouse, Site du PONT DU GARD, Ville de Marseille
Circuits : Circuit de Nevers Magny-Cours, Circuit de Charade, Circuit d'Albi, Circuit de Lédenon
Tour Auto Optic 200 - Itinéraire 2020
🇫🇷 Il est temps de découvrir le tracé de la 29ème édition du Tour Auto Optic 2000 avec un itinéraire qui allie sport, tourisme et patrimoine.
1⃣ exposition au Grand Palais (Paris)
4⃣ épreuves sur circuit
5⃣ étapes de Paris à Marseille
🔟 épreuves spéciales
2⃣1⃣4⃣0⃣ kilomètres
🇬🇧 It’s time to discover the layout of the 29th Tour Auto Optic 2000 with an itinerary which combines sport, tourism and heritage.
Les partenaires : Optic 2000, Groupe Edmond de Rothschild, Motul France, Motul, Rebellion Racing, VICOMTE A., BMW France, Le Point
Les villes étapes : Ville de Paris, Grand Palais - RMN (Officiel), Ville de Clermont-Ferrand, Ville de Limoges, Mairie de Toulouse, Site du PONT DU GARD, Ville de Marseille
Les circuits : Autodrome de Linas-Montlhéry, Circuit de Nevers Magny-Cours, Circuit de Charade, Circuit d'Albi, Circuit de Lédenon
Hashtags : #TourAuto #PeterAuto
Inscriptions ouvertes / Entries open
🇫🇷📣 La 29ème édition du Tour Auto Optic 2000 partira du Grand Palais à Paris et posera ses valises dans le sud-est de la France. Les inscriptions sont ouvertes mais, attention, les places sont limitées ! En savoir plus 👉 https://bit.ly/2oJDZf3
🇬🇧📣 The 29th Tour Auto Optic 2000 will start from the Grand Palais in Paris and come to an end in Southeastern France. Entries are now open but, beware, the number of places is limited! Read more 👉 https://bit.ly/2oJDZf3
Peter Auto Magazine #02 - Part 7/7
🇫🇷 Une fois n’est pas coutume, la victoire au classement compétition s’est jouée par élimination. Les favoris Ludovic Caron, Andrew Smith et Jean-Pierre Lajournade n’ont pas été épargnés… Raphaël Favaro et Yves Badan ont su en profiter. Voir toute l'émission 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
🇬🇧 For once victory in the competition class was decided by elimination. Favourites Ludovic Caron, Andrew Smith and Jean-Pierre Lajournade all hit trouble and Raphaël Favaro and Yves Badan took advantage of this. Watch full program 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
Peter Auto Magazine #02 - Part 6/7
🇫🇷 Le Tour Auto n’a rien de comparable avec Le Mans Classic ou Chantilly Arts & Elegance. C’est une organisation différente car itinérante. Entre le passage des ouvreurs et celui de la voiture balai, la caravane s’étire sur près de cinq heures. Un sacré défi logistique ! Voir toute l'émission 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
🇬🇧 The Tour Auto cannot be compared to Le Mans Classic or Chantilly Arts & Elégance. Its organisation is very different as it’s always on the move. Between the passage of the road-closing cars and that of the road-opening vehicle the caravan stretches out over almost five hours – one hell of a logistical challenge! Watch full program 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
Peter Auto Magazine #02 - Part 5/7
🇫🇷 Pilote finlandais, champion du monde des rallyes, quadruple vainqueur du Rallye Dakar, vainqueur aussi de la Pikes Peak… Je suis, je suis, je suis ? Tout le monde connait "Ari Vatanen". Mais, au fait, que fait-il sur le Tour Auto Optic 2000 ? Voir toute l'émission 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
🇬🇧 World rally champion, 4-time winner of the Dakar Rally and of the iconic Pike’s Peak hill climb: guess who? It’s Finnish driver Ari Vatanen, but what’s he doing on the Tour Auto Optic 2000? Watch full program 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
Peter Auto Magazine #02 - Part 4/7
🇫🇷 Avant qu’elle soit sur l’affiche de l’édition 2019, qui connaissait la Jowett Jupiter ? Cette automobile de collection a été produite dans les années 1950 par une marque anglaise disparue. D’une conception très originale, elle est propulsée par un moteur… de moto ! Voir toute l'émission 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
🇬🇧 Before it was announced for the 2019 event, who knew about the Jowett Jupiter? This collector car was produced in the 1950s by a vanished English make. Its design is original to say the least and it is powered by a motorbike engine! Watch full program 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
Peter Auto Magazine #02 - Part 3/7
🇫🇷 La catégorie Régularité en questions : Comment les reconnaitre ? Quelle différence entre la moyenne basse, intermédiaire ou haute ? Est-ce vraiment une discipline de pilotage ? Qui sont les meilleurs équipages ? Jean-François Nicoules répond. Voir toute l'émission 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
🇬🇧 Questions about the Regularity category. How to recognise them? What‘s the difference between the average time - intermediate or high? Does it really require driving skills? Which are the best crews? Jean-François Nicoules has the answers. Watch full program 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
Peter Auto Magazine #02 - Part 2/7
🇫🇷 L’arche de départ tout juste franchis, certains concurrents – et pas des moindres ! – sont déjà en difficulté. Joint de culasse pour la Shelby Cobra de Jean-Pierre Gagick et transmission pour la Ford GT40 de Philippe Vandrome. Réactions à chaud. Voir toute l'émission 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
🇬🇧 Just after exiting under the Starting Arch some competitors – victory contenders no less - were already in trouble. Jean-Pierre Gagick’s Shelby Cobra’s cylinder head gasket was leaking and Philippe Vandrome’s Ford GT40’s transmission was acting up. Reactions in the heat of the moment! Watch full program 👉 https://youtu.be/g_axPMvghVA
Tours-Deauville, fifth leg
🇫🇷 Après une ultime confrontation sur piste au circuit Bugatti du Mans et deux épreuves spéciales, la 28ème édition du Tour Auto Optic 2000 s’est achevée sur la côte normande. Raphaël Favaro et Yves Badan (Lotus Elan) l'emportent pour la deuxième année consécutive. Eric Hamoniau et Edouard Lotthe (Ferrari 250 GT Lusso) s’imposent en Régularité.
🇬🇧 After the final battle on the Le Mans Bugatti circuit and two special stages the 28th Tour Auto Optic 2000 finished in Normandy. Raphaël Favaro and Yves Badan (Lotus Elan) win for the second consecutive year. Eric Hamoniau and Edouard Lotthe (Ferrari 250 GT Lusso) are first in Regularity.
BMW M1 Group 4 on the road!
🇫🇷 Dans la BMW M1 Group 4 de 1979 avec Nicolas Leroy-Fleuriot et Adrien Audibert pendant l'épreuve spéciale "Sens - Les Gaillards" de l'édition 2019 du Tour Auto Optic 2000.
In the 1979 BMW M1 Group 4 with Nicolas Leroy-Fleuriot and Adrien Audibert during the 2019 Tour Auto Optic 2000 "Sens - Les Gaillards" special stage.
Vichy-Tours, fourth leg
🇫🇷 Le Tour Auto Optic 2000 continue sa progression vers Deauville. Au départ de Vichy, les concurrents sont partis à 6h30 pour cette quatrième étape composée de deux épreuves sur routes fermées et une épreuve au Circuit de Charade. Le classement se resserre et certains favoris ont dû passer la main, soit pour raisons mécaniques ou pour accidents.
🇬🇧 The Tour Auto Optic 2000 cavalcade continued its route to Deauville. In the fourth leg the cars started from Vichy and on the road that took them to the 2000-km mark they had to fight the stopwatch on three occasions: first of all on the Circuit de Charade and then twice on closed roads.
Ford GT40 on the road!
🇫🇷 Dans la Ford GT40 de Philippe Vandromme et Frederic Vivier pendant l'épreuve spéciale "Autun - Sud Morvan".
🇬🇧 In the Ford GT40 with Philippe Vandromme and Frederic Vivier during the "Autun - Sud Morvan" special stage.
Lyon-Vichy, third leg
🇫🇷 Après être descendu au point le plus au Sud de son parcours, le Tour Auto Optic 2000 a poursuivi sa route au milieu des volcans d’Auvergne pour arriver à Vichy, au terme d’un parcours de 420 km. Pas de circuit au programme aujourd’hui mais trois épreuves spéciales sur routes fermées attendaient nos concurrents.
🇬🇧 After reaching the southernmost extremity of its route, the Tour Auto Optic 2000 got back on the road again today with the volcanoes in Auvergne and a finish in Vichy after a 420-km leg in its sights. There were no circuits on the day’s menu, but the competitors had to tackle three special stages along the way.
Du 20 avril au 25 avril 2020, 240 voitures sur un parcours inédit en 5 étapes sur les routes de France...
